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蔡英文上任一周年 台军演习将模拟解放军三栖攻台

2019-08-24 02:44 来源:现代生活

  蔡英文上任一周年 台军演习将模拟解放军三栖攻台

  5月23日,在“大森林里的小夏天”2018夏季旅游推介活动(北京站)上,黑龙江省旅游委联合中青旅联科、环中国自驾联盟、神州优车集团、东北网、爱自驾APP等合作伙伴共同启动了“2018黑龙江自驾旅游年暨环中国自驾极致之旅”活动,为全国游客送上了一份自驾大礼。跟着他的脚步,体验者们会来到北京著名的日坛公园,在大自然的环绕中,吸天地之精华,感受中华武术的气魄。

直至1990年,荷花市场才重新开放,由著名书法家启功先生书写了“荷花市场”名匾,悬挂在前海西街口的牌坊上。这里充满了阿兹特克和玛雅等古印第安文明的印记,太阳月亮金字塔与拉丁美洲塔和谐共存,加勒比海的湛蓝和天然井的碧绿将大自然的美展现得淋漓尽致,热情的人民在明媚的阳光下随着拉丁音乐翩然起舞,香醇的龙舌兰酒和墨西哥的诱人美食吸引着无数旅客纷至沓来。

  瑞士国家旅游局整合各目的地旅游资源,为不同需求的游客推荐不同骑行体验:普通游客可以选择长度为30至40公里的《一日骑行初体验》,游览与骑行相结合,套餐包含自行车租赁和向导,轻度体验骑行瑞士的最新旅行方式。大运河夜景中颜值最高的当属东关大桥,该桥为通州区地标性建筑之一。

  此次媒体沙龙旨在加深费城与中国媒体的旅游资源推介及交流,拉近费城与中国旅游市场的距离,进而促进更多中国游客至。是一条胡同,位于北京中轴线东侧的交道口地区,北起鼓楼东大街,南至平安大街,与元大都同期建成,是北京最古老的街区之一,至今已有740多年的历史。

文化和旅游部党组成员杜江,欧盟驻华代表团大使史伟,湖北省副省长杨云彦等出席活动。

  夜幕下的河水缓缓流淌,让一座城市在深夜里也得以润泽。

  “当时因为高原反应,“天府”很虚弱,几乎走不动路。新航线的开通,将让墨西哥成为更多中国游客心目中的理想出游选择。

  网站平台发布的汛期提示信息、景区关闭名单以及假日出游资讯等受到北京市民和公众的喜爱并被知名媒体转发报道,北京旅游网的服务官方平台形象在社会和公众中已日益显著。

  中央文明办三局、文化和旅游部监管司、北京市旅发委等有关部门负责同志和当地文明旅游志愿者队伍参加了启动仪式。当年随着通惠河的通航,元大都经济文化发生了巨变,繁荣富庶、兴旺发达。

  运动爱好者可以选择《最佳骑行线路精选》组合,按照线路穿越阿尔卑斯山区,沿湖畔骑行,费用含自行车租用、住宿及自行车托运;瑞士60家自行车酒店经过质量验证,具备接待骑行者必备的软硬设施条件:如带锁车库、行程规划和修理服务等。

  在街头创意涂鸦墙的映衬下,一个个舞动的身影瞬间化身成了洛杉矶街区中最具灵感的自由舞者,体会着洛杉矶这座城市给每一个人带来的无尽想象。

  今日体育公司总经理孟蕾介绍,在职业摩托艇的发展中,中国摩托艇联赛是国家摩托艇运动储备高水平人才的重要平台,其竞技水平已达国际顶尖水准,参赛选手多次代表国家队征战国际赛事并斩获荣誉;而在全民体育、全民休闲运动大趋势下,摩托艇逐渐成为贴近老百姓生活的健康休闲运动,关注和参与人数也越来越多。卖家还称,刀具是从浙江发货的,但这些刀具只在拼多多上卖。

  

  蔡英文上任一周年 台军演习将模拟解放军三栖攻台

 
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我的天呐,目前获悉国产大飞机居然有“金华元素”!还是一大批人!

2019-08-24 22:08 | 广众网 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:舒姚涵 兰溪人2012年进入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,祝国健 兰溪人2008年本科毕业就加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,吴 骥 兰溪人2015年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院。

今天下午,我国首款国际主流水准的干线客机C919首飞成功!!!

这一个梦,中国人追逐了半个世纪;这一份情,延续了五代航空人。在C919首飞成功的背后,有一群人默默付出、脚踏实地、坚守岗位。他们,怀着初心加入航空行业;他们,将大飞机事业扛在肩上!

这其中,有一大批金华人的身影,他们用自己的智慧和努力,参与了C919的设计、开发、研制、健康管理等。

马思遥

2008年毕业于东阳中学,就读于北京航空航天大学工程力学(飞机器设计)专业,2009年曾参加过国庆大阅兵。

2012年大学毕业后,被招进中国商飞公司。随后进入大飞机团队,先后在翼身对接和中机身中央翼IPT团队担任质量管理工作,负责工艺文件质量控制、测量计划编制、首检计划编制等工作。

见证首飞成功,马思遥十分激动,他说,看到亲自参与研制的大飞机飞上蓝天,感到非常骄傲,就像把一个自己的孩子亲手送进了名牌大学校园;进入中国商飞公司将近五年,有过艰辛,有过汗水,有过遗憾,也有过彷徨,但当看到大飞机冲上云霄的那一刻,觉得这么多年付出的努力都是值得的。

周雷声

吴宁街道人,2011年从西北工业大学航空宇航推进理论与工程专业博士毕业后就进入中国商飞公司工作。39岁的东阳人周雷声是C919大飞机动力装置团队的三级主管,主要负责大飞机中通风冷却子系统的设计研发。

“我们从事的动力装置就是发动机与飞机的接口集成设计。”周雷声说,整个团队30多号人为了C919的动力装置经历了数年的攻坚克难。见证大飞机首飞成功,周雷声激情难抑,第一时间与家乡亲人分享喜悦,并在微信群里发了大红包。

朱晶杭

东阳画水镇人,高中就读于东阳二中,2008年考入西北工业大学,2015年获航空宇航制造专业硕士学位,同年进入中国商飞公司工作,加入大飞机团队。

5号下午,朱晶杭也跟同事们一道,在上海浦东国际机场亲眼目睹了首飞过程。

见证首飞成功,朱晶杭在回公司的大巴上给记者发来了这样一条短信:今天的商飞人是最美的,因为我们用智慧和激情让国人对我们的民机事业充满了无限的期待!我相信,在未来,我们将在21世纪的“科技云图”中不断留下精彩的记录,而今天的我,很荣幸成为这张“科技云图”创造者与见证者!

王 力 兰溪人

2009年以硕士研究生的学历加入中国商用飞机有限责任公司信息化部,现在是上航公司管理系统室信息化中心高级工程师、项目经理,主要负责ERP、MES、PDM等系统软件实施。

虽然王力在首飞现场非常忙碌,没能接受咱们记者的采访,但咱们看到的C919起飞与成功落地的精彩动图,就是由他发过来的视频制作而成的。

吴 骥 兰溪人

2015年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参与了C919和新型号的研制,为飞机提供测试和健康管理支持。

看到C919首飞成功,吴骥激动坏了,说道,当然是特别特别激动,就是我还记得我刚入职那会我们入职培训的时候,XXX飞机首飞的视频,当时我就看得激动地哭了。这次C919飞机首飞虽然说遗憾没有能去现场观看,但是我们部门,自发地在部门里连了个网,然后就自发地组织看了下视频。那时候飞机飞起来的时候,所有人都欢呼特别激动,就感觉自己孩子出生了一样。自己研制的飞机!我们终于有(机会)奉献于大飞机事业,然后它终于第一次翱翔蓝天,当然是非常非常非常自豪的。

祝国健 兰溪人

2008年本科毕业就加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参加了ARJ21-700和C919两个型号的设计,目前在中国商飞美国分公司工程项目部任项目经理助理,常驻洛杉矶,为型号研制提供海外技术支持。

虽然首飞的时候已经是洛杉矶晚上11点了,但祝国健依然守在电脑前,通过直播观看整个过程。

祝国健说道,心情还是比较激动的,亲身参与并且见证了这个项目的成功,所以非常有成就感,但同时也感到身上的责任也非常重的。因为首飞毕竟只是成功的第一步,后面还有更长的路在等待着我们。飞机型号只有商业成功才是真正的成功。(当时一飞冲天的时候,你自己有没有感觉心要跳出来?)其实还好,我们看重的是它飞回来的过程,不是它起飞的过程,等它真正落地了,心里才是踏实的。

舒姚涵 兰溪人

2012年进入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,现任市场研究中心销售支援室副主任,主要负责市场研究和产品销售支持工作。

舒姚涵说道,今天从下午一点就开始守在直播视频面前,因为今天也没能到现场去,在视频这边看了也非常非常激动。因为毕竟跟这个项目也很久了,也是中国的大飞机第一次能够翱翔蓝天,心里也是非常非常激动的,而且自己也参与在里面。

童岳威 兰溪人

2011年研究生毕业后加入中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,参加了ARJ21-700和C919两个型号,现在是C919机载软硬件管理二级项目经理助理兼机载电子硬件管理三级项目主管,从事机载软件与电子硬件工程管理和适航取证工作。

介绍完咱们大金华的优秀年轻人,小编再来给大家普及下,C919到底有多牛?

C919,全称“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表最大载客量是190座。

作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,C919的标准设计航程为4075公里,相当于一口气从长春飞到拉萨。

C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、试验完成的;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成的。

C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、试验完成的;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成的。

现在,大家出行,常坐的飞机,依旧要么是美国人造的波音、要么是欧洲人造的空客。一旦C919成功实现量产,满足市场需求,则意味着“八亿件衬衫才换一架波音飞机”的尴尬将被彻底终结。

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